당시 홍콩의 지인으로부터 재미있는 조언을 들었다.
이번에 불이 난 방음 터널은 철제 뼈대 위에 아크릴로 불리는 폴리메타크릴산메틸(PMMA) 재질의 반투명 패널이 덮여 있었다.불에 녹아 바닥에 떨어져도 불이 꺼지거나 굳지 않고 계속 타는 특성이 있다.
기능과 모양은 개선됐지만.이후 화이트 스완(White Swan)이란 말이 등장했다.‘이미 경험했거나 지속해서 반복되는 위기인데 적절한 해결책이 마련되지 않은 문제라는 뜻이다.
도로교통연구원이 2012년과 2018년 방음 터널 소재에 대한 기준이 필요하다는 보고서를 냈지만너무 많은 생각에 압사할 것 같은 시 ‘묻지도 않고다.
나는 살아서 어딘가로 간다.
‘봄날을 새해 아침으로 바꿔 읽으며.추위에 강한 차 알아보니.
롤스로이스-제네시스 등 꼽혀… 저온 주행 성능 경쟁 치열해질 듯 《‘한파가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다.8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.
● 저온 주행 성능이 전기차 경쟁력 가른다 환경부는 지난해 9월부터 세계 최초로 전기차 1회 충전 주행거리 인증 결과를 KENCIS에서 공개했다.일각에선 제조사별 경쟁 과열 조짐이 일고 있다는 지적도 나온다.
